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EL ARTE DE LA PESCA. Editorial TIKAL EDICIONES, año 2000

CUADERNO DE PESCA. Editorial TIKAL EDICIONES, año 2002

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martes, 15 de agosto de 2017

INICIACION AL SURF - CASING o LANCE PESADO (2ª Parte)


INICIACION AL SURF - CASING o LANCE PESADO (2ª Parte)

En este segundo capitulo intentaremos explicar lo mas básico sobre sedales, plomos, anzuelos, técnicas, etc. Pero siempre debemos tener en cuenta que aunque tengamos el mejor material del mundo, si el cebo no cae cerca de la presa difícilmente conseguiremos obtener éxito alguno, de ahí que muchas veces el mejor material o la mejor forma de sacarle partido a una determinada situación hará que tengamos mas éxito que otros con el mismo material; por ello, es tan importante el tener bien aprendida la lección y saber casi todo de la modalidad que estamos practicando, (el decir “casi todo”, no es por pura casualidad sino que nunca terminamos de aprender cosas nuevas sobre la pesca, sea en la modalidad que sea). Para empezar esta segunda parte, abordaremos uno de los principales materiales que debemos conocer a fondo y este es:

EL SEDAL:

Para el lanzado fuerte o surf- casting, la elección de los sedales es muy importante, por desgracia para el pescador de playa los peces están cada día más lejos de la orilla, por ello debemos elegir sedales muy finos, pero resistentes a la vez. Sedales sobre todo de monofilamento, pero con alto contenido de teflón, coramida o poliamida, ya que estos materiales son muy resistentes, además del fluorcarbono que es otro de los materiales mas resistentes, de hecho actualmente es uno de los mas usados tanto para la línea como para el bajo. Con respecto al diámetro, siempre es recomendable utilizar los comprendidos entre 0.12 y 0.22 mm., porque el diámetro fino conseguirá obtener las mejores prestaciones en distancia exigidas por el pescador. Sí por el contrario decidimos utilizar sedales trenzados, debemos saber que estos no tienen apenas elasticidad y muchas veces hacen que la pieza escupa el cebo.


Cuando utilizamos sedales muy finos, existe el problema del lanzado, porque al ser tan fino no aguantará la potencia del lanzado y romperá fácilmente perdiendo el aparejo en cada lanzado. Pero, para ello, existe un trozo de sedal llamado “puente”. Este trozo de sedal es simplemente un sedal más grueso que la propia línea y con el doble de longitud que la caña. Se puede comprar o fabricarlo nosotros. Si lo fabricamos nosotros deberemos anudar varios tramos de sedal de distinto calibre hasta quedarse en uno fino y podamos anudarlo a la línea con la que estemos pescando. Para confeccionarlo uniremos seis metros de sedal del 0.45 mm., tres metros del 0.30 mm y este a su vez a otro de tres metros del 0.25 mm. O bien podemos utilizar un puente fijo, que no es más que anudar un sedal del 0.40 mm, directamente a la línea de la caña, pero con el problema que a veces es muy difícil anudar un sedal del 0.40 mm., a uno del 0.22 mm. En el caso de comprarlo tendremos la ventaja de que éste lleva de fábrica la conicidad ya hecha, sin tener que hacer varios nudos, si no que solamente le haremos uno; el de unión con la línea principal, ya que el que fabricamos nosotros con varios tramos de sedal distinto, tiene la desventaja de tener varios nudos, y estos pueden rozar en las anillas de la caña y frenar la salida del sedal. Pero, sí decimos utilizar las famosas colas de rata, de las que se fabrican para el mar, debemos saber que tienen la ventaja de no tener que hacerle nudo alguno, ya que los fabricantes han desarrollado un sedal que empieza en un diámetro del 0.50 mm., y va decreciendo hasta quedarse, a los 15 m., aprox. del inicio, en un diámetro del 0.22 mm., consiguiendo así utilizar el puente y la línea en un mismo sedal. Pero, también tiene la desventaja de que si, por desgracia, enrocamos, al intentar romper podemos perder todo el puente y parte de la línea, mientras que de la otra forma romperá por el nudo de unión, perdiendo solamente el puente.
Actualmente ha aparecido en el mercado los llamados sedales cónicos. Estos sedales tienen la particularidad de que ya trae la conicidad del puente en el mismo sedal, o sea que comienza en un 0.15 mm, y cuando se llega al final se convierte en un 0.60 mm., lógicamente se comercializan en bobinas de 200 metros., para que se carguen los carretes con las bobinas de competición. Además también se puede producir que si utilizamos sedales trenzados finos para cargar el carrete, este no necesitará colocar un puente, ya que aunque sea fino aguantará la fuerza del plomo al lanzar, pero con la desventaja de que puede hacernos una herida en el dedo de sujeción debido a su poca elasticidad y con la fuerza del lanzado actué como un cuchilla rajándonos el dedo, por ello es recomendable utilizar un dedín de cuero especialmente diseñado para el lanzado.


Cuando cargamos algún carrete destinado a la pesca a lanzado pesado o surf- casting, debemos hacer la operación correcta de cargado, ya que de otra forma nos encontraremos con muchos problemas. Problemas de lanzados cortos, enredos, nidos de sedal, etc. Para que la operación de cargado de sedal sea la correcta primero debemos tener dos bobinas de un mismo carrete. Una de las bobinas empezaremos cargándola con 200 o 300 m., del sedal fino que hayamos elegido para ese carrete. Después anudaremos otro sedal más grueso, como mínimo 0.30 mm., hasta que llegue al borde de la bobina. Una vez realizada esta operación, procederemos a darle la vuelta, o sea a introducir todo este sedal en la otra bobina. Haciéndolo de este modo, siempre sabremos la cantidad exacta de sedal fino que introducimos en el carrete. El anudarle un sedal más grueso, es con la única función de que haga cuerpo, ya que de no ser así tendríamos que introducir muchos metros de sedal fino; claro que siempre dependerá de la capacidad de la bobina. Una vez terminada la segunda operación solamente nos restará anularle un puente con o sin conicidad, según cada cuál, dejando el carrete listo para pescar. Pero como hemos dicho anteriormente podemos prescindir de la bobina que trae el propio carrete de fabrica y colocarle una bobina de competición. Estas bobinas están fabricadas en poliacetal (POM), que permiten tener una dureza y tenacidad muy superior a los materiales empleados habitualmente, como son el aluminio, compuestos de grafito, etc. Este material tiene la ventaja de ser inalterable a los rayos UVA, a la hidrólisis, o sea que no absorbe humedad ni se oxida, al igual que también es inalterable a los fuertes impactos y al fuerte calor. Estas bobinas tienen una capacidad muy limitada, por lo general ésta capacidad suele estar medida para albergar solamente 200 o 250 metros de sedal fino, y con la ventaja que gracias a su diseño cónico y el material con que están fabricadas, permite que el sedal obtenga rozamiento cero.
Cuando introducimos el sedal que viene de fábrica en el carrete, la bobina de plástico si no le introducimos un trozo de palo o similar en el centro, difícilmente podremos cargarlo, debido a que sí la dejamos en el suelo se descontrola y se enreda fácilmente. Para que esta operación sea muy fácil, existe un truco muy eficaz; y es simplemente introducir dicha bobina en un cubo con agua dulce. De esta forma siempre la tendremos controlada y aparte de humedecerse el sedal, y será fácil introducirlo en nuestro carrete, pero teniendo en cuenta que se debe frenar con los dedos su entrada en el carrete.

LOS NUDOS:

En la modalidad del surf- casting o lanzado fuerte, existen varios tipos de nudos que son imprescindibles. Por ello debemos saber ejecutarlos bien; entre ellos está la ligadura doble, rabiza, clinch, lazada de chambel y como no, cualquier tipo de empatillado de anzuelos. Pero sobre todo, debemos saber que en cualquier nudo las vueltas del sedal deben estar en la posición correcta, para evitar cualquier estrangulamiento al ser apretado. Aparte de que todo nudo debe mojarse con un poco de saliva, para su mayor flexibilidad. Para la unión de los puentes podemos hacer varios nudos, desde la ligadura simple o doble (llamado también nudo de sangre), universal, falso nudo de sangre, y el de pirámide.


Falso nudo de sangre:

Hay pescadores que consideran que el verdadero nudo de sangre es este, y no el que habitualmente se le conoce como tal, o sea la ligadura doble. La forma de realizar este nudo es mucho más sencilla que el otro.
- En primer lugar sobrepondremos ambos sedales uno encima del otro unos 15 cm, buscaremos el punto de unión entre ambos y con el cabo de uno daremos al menos cinco vueltas sobre el cabo contrario.
- Una vez realizado esto, con la punta de este mismo cabo daremos otras cinco vueltas a la punta del cabo contrario, de forma que parezcan dos lazadas enrolladas entre si.
- Para terminar simplemente humedeceremos el nudo y apretaremos los cabos largos y cortos al mismo tiempo, recortando el sedal sobrante.


LOS PLOMOS:

Con respecto a los plomos, estos deben de estar acordes con los terminales que se vayan a utilizar en el surf- casting. En el mercado existen infinidad de formas y utilidades, pero los mas usados son aquellos que por su diseño son muy aerodinámicos, y en distintos modelos, por ejemplo: torpedo, casting, puro, draga, etc.
Debido a la gran importancia de poder lanzar muy lejos de la costa, un español, concretamente Julián García Frutos, desarrolló un plomo que ha conseguido ser uno de los más usados en esta modalidad. Este plomo nació del resultado del estudio aerodinámico del diámetro del núcleo, dividiendo su peso con un tercio para la cabeza y dos tercios para el cuerpo; a este núcleo se le colocó una varilla para que se estabilizara en el lanzado, y así impedir que cabeceara. De esta forma el plomo español logra en su conjunto una estabilidad y equilibrio perfecto, cosa que permite un lanzamiento larguísimo.
Para el terminal de chambel, uno de los más utilizados es este plomo de casting o español, ya que, como se ha dicho anteriormente con este tipo de plomo se consiguen las mayores distancias. Dentro de este tipo existen diferentes modelos: con alas, patas, diferentes plomadas, o mejor dicho con el plomo dividido para que el pescador le coloque mayor o menor peso según las circunstancias que se originen, fuertes marejadas, mar de fondo, etc. También ha aparecido en el mercado español un tipo de plomo que solamente se comercializaba en Francia e Italia. Este plomo es el llamado "Stamdy", y está considerado como uno de los mejores y más aerodinámicos para la pesca a surf- casting, su forma es muy parecida al núcleo que poseen los plomos españoles, pero con la diferencia de que el stamdy posee unas aletas en la punta, que aparte de hacerlo más aerodinámico consigue dejarlo fijo sobre el fondo arenoso. Por otra parte también en esta modalidad se utilizan los plomos de estrella, que junto con los de tipo prisma o pirámide, cono invertido y españoles con grapas, son utilizados solamente cuando hay presencia de corriente.


Por otra parte, cuando estemos pescando sobre aguas transparentes o cristalinas a primeras horas del día o incluso al atardecer, podemos optar por utilizar plomos camuflados, debido principalmente a que el plomo puede producir destellos y espantar a las posibles presas. Estos plomos deberemos camuflarlos nosotros utilizando una solución de pegamento o cola mezclada con un poco de agua y sumergir el plomo un breve periodo de tiempo en ella, para después sumergirlo en arena de la playa, dejando que el plomo se empape bien de arena, una vez cubierto todo únicamente dejaremos que se seque.
Pero como sucede en casi todo, nunca se termina de innovar en este deporte, porque también existe el plomo transporta cebos, el cual contiene un agujero en su interior donde se depositara el cebo y se cubrirá de arena.


LOS ANZUELOS:

En el mercado existen muchos tipos y modelos de anzuelos, pero para el pescador de surf- casting los más recomendables siempre serán aquellos que tienen alto poder penetrante, porque en primer lugar no se despuntaran fácilmente debido a que la pesca se efectúa principalmente en zonas de arena y algas; y no sobre fondos rocosos. Por ello, con los que más capturas se obtienen son los de punta cristal, filo navaja, etc., y todos los afilados con láser. Para la elección del tamaño, siempre debemos tener claro el tipo o la clase de pez que intentamos clavar y el cebo que vamos a presentar. Si lo que intentamos es fundamentalmente capturar magres o herreras con lombriz de playa, uno de los modelos que mejor se adapta a esta circunstancia es el de tipo Aberdeen y de los números comprendidos entre 6 y el 8, pero si la pesca la enfocamos a las doradas, con cebos más voluminosos, utilizaremos los de tipo Upside y con una numeración comprendida entre 1 y el 4.


Por otra parte, este tipo de material suele venderse en sobres con varias unidades, bien sean empatillados ya con su sedal correspondiente o únicamente el anzuelo solo. Para esta modalidad, siempre es recomendable utilizar anzuelos sin empatillar, principalmente porque si utilizamos cebos de lombriz haremos nosotros mismos el empatilllado creándolo limpio y sin dobleces, de forma que la lombriz no tenga obstáculo alguno a la hora de encarnarse, mientras que los que vienen con sedal suelen tener el nudo flojo y una terminación algo pobre, y con el nudo mas grueso. Así como también utilizaremos los de paleta y no de hojal, ya que el nudo sera mas fino y la lombriz pasará mejor.


LAS TECNICAS:

Cuando se habla de técnicas relacionadas con esta modalidad, debemos saber que siempre elegiremos una técnica u otra según el estado del mar y con relación a las picadas. Si nos encontramos con un mar muy agitado nunca usaremos la técnica de pescar con cebo a media agua, ya que el aparejo terminal se enredará mucho y tarde o temprano tendremos que cambiarlo, por ello es preferible utilizar la técnica del chambel. Si por el contrario nos encontramos con un mar en calma primero deberemos utilizar varias técnicas para determinar cuál es la más recomendable, por ejemplo si utilizamos un corrido deberemos observar si está haciendo buenas capturas, para determinar si dejarlo o bien utilizar un chambel. En el caso de que el corrido esté siendo efectivo, pero casi todas las veces que lo sacamos del agua sale enredado, significará que hay mar de fondo o corriente de agua; entonces será preferible usar un directo, ya que si colocamos la cameta corta evitará la mayoría de las veces el tan molesto enredo. Pero todo esto, siempre estará determinado a dos cosas fundamentales: El estado del mar y la situación donde están atacando a los cebos. Si los peces comen arriba, o sea por encima del fondo, utilizaremos chambeles altos; pero sí están comiendo a fondo utilizaremos aparejos de corrido o directos, para que reposen en el fondo.

En la tercera parte seguiremos iniciandoros en el apasionante mundo de la pesca a surf- casting o lance pesado...



Y como siempre al final de cada articulo suelo colgar un video. Este video ha sido rescatado del canal YouTube.






lunes, 22 de mayo de 2017

INICIACION AL SURF CASTING o LANCE PESADO


INICIACION AL SURF- CASTING o LANCE PESADO (1ª PARTE)

Con la llegada del verano, todo veraneante que se precie tiende a pasar las horas de ocio con cualquier actividad. Unos utilizan la bicicleta, otro practican el senderismo, otro el alpinismo, etc., pero si estas cerca del mar, la pesca es una de las alternativas mas comunes durante el periodo estival. Es aquí cuando se presentan los primeros problemas para el pescador neófito, surgen también las primeras preguntas. Que caña me compro? Que carrete debo poner a la caña? Cuanto dinero me voy a gastar?. Al igual que también se presenta la decisión de pescar en playa o en roca. Todo esto son pequeños hándicaps que deberemos superar fácilmente, si antes hemos leído un articulo como este.
Por lo general, cuando uno intenta iniciarse el mundo de la pesca, lo primero que hace es visitar una tienda de pesca y dejarse llevar por los consejos, que sabiamente le explica el dependiente, que casi siempre son muy correctos, principalmente porque le aconseja que caña comprar, que carrete, que sedal, que anzuelos, y sobre todo que cebo utilizar. Pero una de la preguntas fundamentales que le hará dicho dependiente será el lugar donde va a iniciarse; otra pregunta que difícilmente sabrá responder el pescador neófito, ya que desconoce cual será mejor para él. Si finalmente se ha decantado por la playa, tiene que saber que esta modalidad es la que llamamos pesca a surf casting, palabras sacadas del ingles (surf= ola, casting= lanzamiento). Esto significa lanzar nuestros cebos con ayuda de las cañas, por detrás de las olas o los rompientes de ellas, pero en las condiciones en que la playa lo requiera. Por ejemplo, si nos encontramos en una playa poco profunda; observaremos que las olas empiezan a encresparse y romper lejos de la orilla, debido principalmente a la poca profundidad de dicha playa, ya que una ola empieza a romperse en el momento que la profundidad del fondo es igual a la altura de ella. Todo esto evidenciará que los lanzamientos debemos hacerlos muy fuertes para conseguir alcanzar el escaño o depósito de comida que se origina en dicha playa, debido a que se creará más lejos del punto de rotura de las olas.


Dos playas claramente diferenciadas: arriba poco profunda. abajo mas profunda



El pescador de esta modalidad debe buscar en todo momento el sitio donde posiblemente se reúnen todas las especies existentes en ese lugar. Este punto denominado escaño o depósito, se origina cuando se cruzan las dos corrientes principales de las playas: corriente ascendente y corriente descendente o resaca; que a su vez originan el nacimiento de una ola. El cruce de estas dos corrientes produce un escaño rico en fertilidad orgánica y reunión de casi todos los peces de esa playa, debido lógicamente al movimiento del fondo, al movimiento de los sedimentos marinos y como no, al movimiento de pequeños crustáceos, anélidos y otras forma de vida que son el sustento de muchas especies. Por ello, el pescador de surf- casting, tiene la condición de saber en todo momento el sitio donde va a lanzar sus cañas, para ello debe ser una persona muy observadora. La modalidad de lanzado fuerte o surf- casting, está condicionada a unas determinadas circunstancias que se producen en las playas. Estas circunstancias son el movimiento de las olas, el movimiento de las corrientes marinas, el estado atmosférico, movimiento del fondo, etc.

Las condiciones atmosféricas no son siempre favorables para practicar esta modalidad, si no que a veces nos encontramos con el mar muy embravecido a consecuencia de los fuertes vientos y mal tiempo, incluso en los meses estivales. Estos vientos originan fuertes olas, denominadas marejada o fuerte marejada. Pero, aun así decidimos lanzar nuestras cañas en busca de algún pez, pero para poder realizar una pesquera en condiciones debemos tener varios puntos en cuenta. Estos puntos son:

• Utilizar sedales típicos de la modalidad de sea casting o casting semipesado, o sea de 0.30 mm a 0.40 mm.
• Utilizar plomos que la corriente impida desplazarlos, en su defecto utilizar plomos de pesos superiores a los 150 g, lanzar siempre por detrás de las crestas de las olas.
• Si hay arrastre de arena utilizar terminales que no depositen el cebo en el fondo, si no que pesquen a medía agua.
• Si observamos que la corriente desplaza nuestros terminales la derecha, a la hora de lanzar cargaremos dichos lances siempre a la izquierda o viceversa, para que el terminal una vez sea arrastrado se pueda quedar recto con relación a nuestro puesto de pesca.


Una vez conocido esto el pescador de surf- casting, debe saber reconocer a simple vista las distintas señales que produce el mar en ese lugar. Porque por ejemplo, cuando la playa donde nos encontramos no tiene la circunstancia de que las olas rompan desde muy lejos, sino que empiezan a romper casi en la orilla, debido a su mayor profundidad; debemos optar por descubrir donde está ese escaño o depósito. Para ello podemos lanzar un plomo de pirámide o cónico, solamente anudado a la línea principal de nuestra caña y recoger despacio, sin dar tirones. Cuando se advierte un pequeño tembleque en la puntera de la caña, determinará que el fondo es cerrado y no existe tal depósito. Pero sí por el contrario, advertimos que el plomo ha sido retenido, como si estuviera enrocado o como si tropezara en un escalón, advertiremos que esa retención ha sido producida por el escaño o depósito orgánico que tanto estamos buscando. Una vez encontrado, no podemos perderlo porque si ese es el punto de reunión de los peces, deberemos conservarlo el mayor tiempo posible. Para evitar perderlo, existe un truco muy eficaz y a la vez muy sencillo, porque solamente colocaremos un trozo de papel sobre las vueltas de sedal en el carrete antes de recoger, de esta forma cada vez que lancemos intentaremos dejar nuestro cebo precisamente en la marca del papel.


¿Dónde y cuando practicar esta modalidad?

La modalidad de lance pesado o surf- casting, muchas veces esta condicionada a las distintas fases que produce la marea. Estas fases son dos: marea alta y marea baja, y entre medio está, el flujo cuando está subiendo y el reflujo cuando está bajando.
De todos es sabido que las mareas las produce el poder de atracción que tiene la luna con respecto a la tierra. Esta circunstancia no es nueva, sino que lleva desde el principio de los tiempos haciéndose, de ahí que los peces lleven en sus genes los distintos movimientos que producen las mareas, de hecho si no fuera así, algunos peces de costa podrían quedarse varados en las orillas. Pero está claro que ésta circunstancia no se produce en todos los sitios por igual; si no que hay sitios donde las mareas influyen más que en otros, un ejemplo claro serían las mareas del mar Mediterráneo, mareas que incluso muchas veces ni se aprecian.
¿Qué sucede cuando esto se traslada al surf- casting?. Si la marea no actúa en todos los sitios por igual, y por lo tanto, el escaño puede variar según suba o baje la marea, deberemos cada cierto tiempo, modificar los lanzamientos y buscar indistintamente sobre el lecho marino, el lugar de reunión de los peces existentes en el lugar.
Sabiendo de antemano esta circunstancia el pescador de esta modalidad puede practicarla durante todo el año, pero siempre deberá informarse del estado de las mareas en la zona donde va a realizar dicha pesquera, y de esta forma podrá modificar con mas exactitud los lugares de lanzamiento de sus cañas.
Por otra parte, uno de los principales problemas a los que se enfrenta el pescador neófito, es saber elegir el momento para lanzar sus cañas. Por ello, deberemos saber cuando empezar y cuando terminar. Esta claro que a las horas centrales del día en verano es imposible pescar en una playa, principalmente por los bañistas y también por el calor, además en muchos sitios y según el reglamento de la pesca, las cañas no se pueden lanzar a menos de 100 metros de cualquier bañista, por lo tanto seria absurdo intentar hacerlo así.
Una vez sabido esto siempre intentaremos que la playa este casi vacía o incluso si aun queda gente bañándose alejarnos lo mas posible de ellos, cosa que sucede cuando comienza a anochecer y de esta forma mientras nos quede luz montaremos el pesquero o puesto de pesca. Una vez tengamos todo esto, intentaremos lanzar las cañas lo antes posible (siempre y cuando no quede nadie cerca), ya que la mayoría de los peces de playa, como herreras, sargos, verrugatos, lubinas, bailas, doradas, etc., tienden acercarse a la orilla, principalmente porque los bañistas han estado revolviendo el fondo y han hecho que muchos anélidos (lombrices), salgan del fango marino y sea fácil su captura.
Por otra parte, según el lugar donde vayas a pescar, la actividad de los peces suele ir relacionada con la marea y la luna, las noches oscuras, o sea sin luna suelen ser muy buenas para la pesca de los depredadores, mientras que las de luna nueva y llena la actividad es menor, pero no por ello mala, sino mas bien mas difícil de encontrar la posibles piezas.
Una vez entrada la noche casi siempre la mayor activad se da antes de la media noche, y tras esta mengua un poco para activarse pasadas varias horas después de la medianoche., y vuelve a hacerse intensa llegadas las horas del amanecer. De ahí que una vez amanecido y con la fresca comencemos a recoger nuestro pesquero.


CAÑAS:

Para una buena elección de la caña de surf- casting o lance fuerte, existen varios puntos a tener en cuenta. En primer lugar siempre deberemos comprar aquellas que la acción sea intermedia y con repartición a la puntera, que en muchos casos solamente se obtiene esta circunstancia en las cañas de tramos y no en las telescópicas.
Aunque hoy en día las cañas telescópicas están fabricándose con unas altas prestaciones, entre ellas, las acciones diferentes, no cabe duda que para esta modalidad, mejor las de tramos. Por otro lado, también debemos comprar aquellas que las anillas sean de muy buena calidad. En el tema de las anillas debemos saber que se fabrican en varios materiales entre los que está la porcelana (PC), óxido de aluminio (OXA), silicio de carbono (SIC), silicio de titanio (SIT), etc., pero de todos ellos, las fabricadas en silicio son las más adecuadas, sobre todo por su dureza, y por baja conductividad de calor. En comparativa con las de porcelana; las de silicio tienen una dureza de 2.200 a 2.400, según el tipo, mientras que las de porcelana apenas tienen de 550 a 650 y las de oxido, de 1.200 a 1.400. Con respecto al calor también hay una clara diferencia; las de porcelana tienen 0.04, las de oxido 0.02 y las de silicio 0.0017.
Otro de los puntos a tener en cuenta es la distancia de la primera anilla con respecto al porta carretes, ya que debe estar a una distancia de 100 o 150 cm., con el único fin de que la línea contenida en el carrete se desenrolle bien y no tenga ningún tipo de encajonamiento, de ahi que actualmente se esten montando esta primeras anillas invertidas, ya que uno de los problemas mas comunes es el fatidico enredo que se produce porque los bucles del sedal tienden a posicionarse por encima de la anilla, produciendose un nudo abrazando al mastil con la anilla.


Por otro lado, existen dos clases de porta carretes: los de rosca y los de cremallera, pero en ambos casos, el porta carretes debe sujetar bien al carrete e impedir que este se mueva cuando realizamos la acción de lanzado. Por ello, deben poseer debajo de la pieza metálica de anclaje, mejor dicho, en el interior de esta, debe estar recubierta de un plástico duro para evitar que dicha pieza pueda arañar las patas del carrete, aparte de dejar el carrete muy bien sujeto a la caña. Con respecto a la situación, debe estar colocado a una distancia de entre 65 y 70 cm, del final de esta. De no ser así, el movimiento de los brazos en el momento del lanzado será muy atípico y no se podrá desarrollar bien el lanzamiento.
Con relación al tipo de material con que están fabricadas estas cañas, debemos optar por comprar aquellas que tienen materiales muy livianos pero resistentes a la vez, como pueden ser carbono, kevlar, whisker, titanio, etc. Estos materiales pueden estar en aleación con otros o bien pueden ir trenzados a la propia fibra, como sucede con el kevlar. Estos materiales son muy fuertes, flexibles y proporcionan una notable resistencia ante nuestros lanzamientos, que cada día son más largos y más potentes.


También debemos tener en cuenta, en las prestaciones que nos ofrecen las mejores cañas. Estas prestaciones pueden ser: Disponibilidad de poder usar dos punteros, uno para los grandes lanzamientos y otro más sensible (híbrido) para clavar piezas a cualquier distancia. Por otro lado, estos punteros pueden estar dotados de punturas fotoluminoscentes, o sea que adsorben la luz por varios minutos. Otra de las prestaciones que deben poseer; es que cerca de la zona donde se encaja un tramo con otro, haya un espacio de fibra rugoso con el único fin de poder desencajar los tramos aún con las manos húmedas. Al igual que en la boca de los tramos, o sea en el agujero donde se encajan ambos tramos, deben poseer un casquillo de metal para que la fibra nunca se pueda rajar, menos aún abrirse.
En la pesca a surf-casting, podemos utilizar cañas de dos clases: telescópicas y de tramos. Pero debemos tener claro que siendo de un modelo u otro, siempre que las montemos debemos dejar las anillas en perfecta alineación con el carrete, principalmente porque de esta forma el sedal saldrá mejor y tendrá menor rozamiento.
Habiendo practicado esta modalidad en muchas ocasiones, personalmente me inclino por las cañas de tramos antes que las telescópicas, claro que esta es mi opinión personal. No es que desestime las cañas telescópicas, pero creo que para conseguir los mayores y mejores lanzamientos, una caña de tramos consigue lo que no hace la telescópica.

CARRETES:

En primer lugar debemos saber que los carretes son máquinas diseñadas por el hombre para poder almacenar una cantidad de sedal que será el utilizado en la pesca. De hecho si no fuera así, difícilmente podríamos practicar muchas de las modalidades de este deporte. Al principio este sedal se almacenaba en trozos de corcho o incluso en trozos de madera, hasta que unos relojeros ingleses diseñaron el primer carrete para la pesca deportiva y fabricado en madera. Mas tarde, con la llegada de la revolución industrial y con la sofisticación de las máquinas, se modelaron los primeros carretes de metal, hasta lo que hoy en día conocemos como carrete de pesca. Claro que, después de tantos años han sufrido muchas mejoras, pero la base principal sigue siendo la misma.

¿Qué carrete elegir para el surf- casting?

Para una buena elección del carrete debemos tener claros varios puntos, y como no, las propiedades del carrete que se va a elegir. En primer lugar el carrete también debe ser muy liviano pero muy resistente a la corrosión de la sal, por ello debemos elegir aquellos que en su aleación contengan mayor presencia de carbono, titanio, o materiales similares. Con respecto a la velocidad de recuperación, en este caso la que más predomina es 4.5:1, que significa que el brazo de recuperación dará 4.5 vueltas por cada vuelta de la manivela. Pero una vez que vayamos a elegirlo podemos incluso comprar aquellos que tengan mayor o menor nivel de recuperación.


Está claro que para esta modalidad existen varios tipos de carretes, los multiplicadores o bobina giratoria y los fijos o bobina fija. Cuando se adquiere un poco de experiencia en la pesca a surf- casting, mucha gente se da cuenta que el utilizar carretes multiplicadores es como utilizar un formula uno, pero al igual que para pilotar un coche de esta magnitud se requiere una experiencia y un aprendizaje; en el tema de utilizar multiplicadores sucede lo mismo. Por ello, el paso de bobina fija a multiplicadores, muchos lo catalogan de un abismo; pero la verdad es muy distinta, y la mayoría de las veces es muy exagerada. Actualmente estos carretes vienen provistos de dos frenos, que trabajándolos adecuadamente permiten utilizarlos en cualquier circunstancia sin que se produzcan los tan temidos enredos o nidos de sedal. Para ello, se debe regular primero el freno de desplazamiento que es el que frena al tambor o bobina por medio de unos discos igual de grandes que dicha bobina, y debemos aflojarlo o apretarlo en medida del peso que utilicemos, para ello simplemente colocaremos la caña en horizontal, o sea paralela al suelo y sencillamente dejaremos que el plomo caiga por su propio peso, pero teniendo en cuenta que nunca debe acelerarse o detenerse, sino que debe caer lentamente. El otro freno, el centrífugo, es el que frena el tambor en el momento del lanzado impidiendo que este se acelere en demasía y produzca lo indeseado. Mucha gente lo regula en el centro aprox. y no lo vuelve a tocar en todo el día; pero para que nos dé un mayor rendimiento debemos regularlo correctamente. Para ello, debemos lanzar varias veces y regularlo según proceda, porque está claro que nunca lanzamos con la misma fuerza, ni siempre pescamos en la mismas condiciones marinas ni meteorológicas. Por otro lado, cuando hacemos la acción de lanzado, debemos tener en cuenta que con estos carretes no es el sedal el que se sujeta, sino la propia bobina; que deberemos sujetarla con el dedo pulgar y no con el índice como se hace con los carretes de bobina fija. Por lo tanto, puede hasta producir confusiones en el momento del lanzado. Al igual que la posición de estos carretes es siempre por encima de la línea de las anillas, y colocado más cerca del puño, para que de esta forma sea el pulgar de la mano izquierda el que sujete la bobina del carrete, mientras que la mano derecha la colocaremos mas arriba, o mejor dicho mas al centro del puño.


En el caso de decidamos comprar un carrete de bobina fija, debemos tener varios puntos en cuenta, aparte de que el manejo será mucho más sencillo. En primer lugar, la bobina o tambor siempre será en forma cónica, a ser posible de aluminio o en su defecto con los bordes de aluminio, para que de esta forma el sedal resbale mejor y se desenrolle más rápida y fácilmente. El freno no debe quedarse atorado, ya que si clavamos una buena pieza, la salida del sedal será fundamental para poder trabajar la pieza enganchada, de lo contrario el pez puede romper con facilidad el sedal. El arco sujeta- hilos o pick up, nunca debe cerrarse en el momento del lanzado, si lo hace romperá cualquier línea e incluso puede romper la caña.
Estos carretes también poseen un mecanismo de anti retroceso de la palanca para evitar enredos en el sedal, cuando este está flojo. Hay pescadores que prefieren comprar carretes sin freno, y con ayuda de este mecanismo trabajan la pieza enganchada. Una de las cosas más importantes es que el mecanismo del carrete debe ser siempre de materiales anticorrosivos, aparte de que también nos fijaremos en los dientes de la corona, y como no, en el grosor del eje principal. Por otra parte, otro de los puntos a tener en cuenta será el rodillo guía- hilos; éste debe tener un rodamiento y poseer un sistema para evitar el retorcimiento del sedal producido por el calor al pasar a través de él. Por lo general, en esta modalidad, los sedales a utilizar suelen ser relativamente finos. Por ello, muchas veces nos encontramos con el problema de cargar las bobinas con muchos metros de sedal hasta que llegue al borde de esta. Para esta operación muchos pescadores colocan un sedal de diámetro medio en las 3/4 partes de la bobina y la última parte la cargan con sedal fino, de esta forma el grueso hace cuerpo, mientras que con el fino es con el que se pesca. También hay muchos pescadores que prefieren utilizar bobinas de competición para evitar precisamente este cuerpo de sedal, ya que estas bobinas solamente poseen la capacidad de 200 o 250 m., de sedal fino, según el diámetro.
Otro de los puntos que también es muy importante en este tema, es el nivel de recuperación de estos carretes, claro que de ello dependerá el diámetro de la bobina. Hay muchos pescadores que en esta modalidad prefieren utilizar carretes que tengan mucho nivel de recuperación y de esta forma recuperar el aparejo mas rápidamente. Personalmente considero que esto no es un punto primordial en el surf- casting, tal vez en el spinning si lo sea, pero aquí no, y todo porque si tenemos un carrete que nos recupere las piezas muy rápidamente, al poco tiempo de tenerlo descubriremos que la mayoría de los peces se recuperan por encima del agua y dando saltos, cosa que en primer lugar destruye la magia de la pesca. Esta magia no es mas que poder disfrutar de las capturas cuando se resisten a abandonar su medio natural con tirones y aflojamientos; aparte de que muchas veces se nos desengancharán las piezas o partirán el sedal al llegar a la rompiente de las olas en la orilla. Para todo esto, existe una explicación lógica, si recuperamos un pez rápidamente este abrirá la boca y tendrá mucha más resistencia en el agua que si viene nadando por su naturaleza, al margen de que tire más o menos. Esta resistencia hará que muchas veces y según el grado de penetración que tenga el anzuelo en su boca, el pez se desclave por desgarramiento o bien se rompa el bajo de línea que, por lo general, es mas fino.
Por todo esto, personalmente recomiendo comprar carretes que tengan la bobina bastante gruesa. Aunque tengan menos nivel de recuperación, tendrán mas facilidad en la salida del sedal y por lo tanto los lanzamientos serán más largos, que al fin y al cabo es una de las principales situaciones que se buscan en esta modalidad. Debemos tener en cuenta, que lo recomendable en un carrete de surf- casting, es que tenga un nivel de 4.5: 1, pero todo dependerá del diámetro de la bobina, a mayor diámetro menor nivel de recuperación. Y todo porque si un carrete tiene una bobina gruesa necesitará menos vueltas para recoger el mismo sedal que otro que tenga una bobina con un grosor inferior, aparte de que cuando se desenrolle parte del sedal contenido en ella durante la fase final del lanzamiento, el rozamiento en el borde será mayor y por lo tanto, no llegará nunca hasta donde se conseguiría llegar con otro que tenga la bobina mas gruesa.


Este articulo es la primera parte de tres, y en el próximo abordaremos los sedales, los nudos, los plomos y los anzuelos, que son mas recomendables para esta modalidad.